Když jsem s manželkou řešil nákup rodinného vozu, byl jsem přesvědčen o tom, že se musí jednat o značku Toyota. Tyto vozy jsou totiž spolehlivé a také úsporné. Rovněž jejich opravy nevychází na příliš tučné částky, tudíž se jedná o zcela ideální rodinný vůz. Jediný problém byl v tom, že jsem ani jeden neměli tušení, jaký vůz si ve skutečnosti pořídit, respektive, jakému modelu dát zelenou. Do oka nám totiž padla nejen Toyota Corolla v sedanu nýbrž také Toyota Camry, kterou si oblíbila zejména má žena. Ve finále ovšem zvítězila krásná Corolla Sedan, která nás jakožto rodinný vůz naprosto nadchla. Elegantní karoserie, luxusní zpracování celého interiéru a také bohatá výbava, byla jasným důvodem naší výhodné koupě.
Historie Toyoty
Vozy Toyota pochází z japonské automobilky, kterou v roce 1937 založil jistý Kičiro Tojoda. Toyota se svého času největším výrobcem automobilů na celém světě. Vyrábí totiž jak osobní automobily, tak také nákladní auta, dodávky, autobusy, roboty či motory a další. Rovněž se jedná o osmou největší společnost světa. Firmu můžete nalézt ve městě Tojota a to přesně v prefektuře Aiči. Pod samotná křídla společnosti zejména spadají poměrně mladé automobilky, mezi které se řadí Scion či Lexus.
Kdy se začal psát příběh Toyoty?
Historie vozů Toyota se začala psát téměř pohádkově. Tesař, který se jmenoval Toyoda měl tři syny. Jedním z těchto synů byl Sakichiho, který se se vyučil tesařem, avšak v pozdějším věku propadl zájmu o tkalcovské stavy. Sakichiho synem byl právě zakladatel Toyoty Kiichiro, který založil automobilovou společnost Toyota Motor Company.
Začátky podnikány byly samozřejmě velmi těžké. První automobil, kterým byl velký nákladní vůz značky G1, nebyl ve světě příliš úspěšný. Kiichiro Toyoda také původně chtěl začít spíše s osobními automobily značky A1, ovšem různé technické problémy, legislativa v japonsku a také rozhodnutí vlády v dřívějších dobách ho přimělo k tomu, aby svůj názor změnil. Model G1 na kapotě zdobil ornament z umělecky vyvedených čínských znaků, jenž se četly Toyoda. A to i přesto, že současným znakem společnosti Toyota je nápis Toyoda napsaný latinkou, a to na pozadí hory s názvem Fuji, která se odráží na hladině jezera.
První osobní automobil typu AA
Osobní automobil typu AA byl prvním osobním vozidlem této japonské značky. Jednalo se o typ vozidla, který byl určený pro velkosériovou výrobu. Typ AA také vychází z prototypu A1 a jeho sériová výroba byla zahájena v dubnu roku 1936 a to v závodě Kariya Plant.
Just-in-time v praxi
Metodu Just-in-time měl Kiichiro promyšlenou dopodrobna. Vyrobit totiž, co možná největší množství za co možná nejméně prostředků a mimo jiné také docílit kvality světových rozměrů. Díky jeho filozofii se povedlo zredukovat zásobu dílů, které byly potřebné k výrobě automobilů tak, aby z nich zbylo minimum odpadu a vyprodukovalo se přesně tolik automobilů, kolik bylo poptáváno trhem. Tento přístup rozvinul tuto firmu k dokonalosti. Dlouhodobý respekt zejména k životnímu prostředí, udělil Toyote možnost, stát se světovým lídrem v oblasti auto-moto. Díky důrazu na kvalitu, neustálému zlepšování se v oboru a také díky skvělým nápadům a oddaným zaměstnancům, produkuje Toyota velmi spolehlivé vozy.
Toyota se stala skutečně největším výrobcem automobilů v Japonsku. Získala zhruba 40 % místního trhu a v roce 1980 tak mohla vyrobit svůj 30-miliontý vůz.
Mimo jiné začala Toyota ke konci 50. let podnikat své nájezdy také na zahraniční trhy, kam přivezla například svůj první model Toyoty Crown, který do USA dorazil v roce 1957. V roce 2004 poté Toyota přesáhla prodeje vozů Toyota v USA a to na hranici zhruba 2 milionů vozidel tohoto typu.
Evropa leží Toyote u nohou
Prvním oficiálním importem automobilů značky Toyota, byl import do Dánsku, a to v roce 1963. Od této chvíle se začala Toyotě dařit naprosto skvěle a díky růstu společnosti a také řadě komplexních možností Toyoty, se na evropském poli automobilce daří dodnes. V roce 2006 prodala Toyota do Evropy svůj již 15-miliontý vůz v řadě a dosáhla tak rekordu, který si držela po dlouhých deset let. Toyota navíc věří filozofii takzvané lokalizace svých vozidel a tudíž každé vozidlo odpovídá přesně rozličným požadavkům daných zákazníků. Díky tomu se aktivity automobilky v Evropě těší takovému úspěchu. Po celé Evropě má tak dnes Toyota velmi dobrou reputaci a svým zákazníkům dodává skutečně velmi spolehlivé vozy.
V nedávné době byla navíc vybudována a spuštěna již devátá výrobní linka společnosti, a to v Petrohradě v Rusku.
Modely, které Toyota nabízí?
- Yaris
- Aygo
- Corolla Hatchback, sedan, Tourning Sports
- Prius Plug-in
- Camry
- RAV4
- Land Cruiser
- Hilux
- Proace
- Mirai
S naší Corollou Sedan jsme naprosto spokojeni
Náš nový čtyřdvéřový sedan, který si manželka pořídila, je skutečně famózní. Je stylový, hospodárný, a navíc neskutečně pohodlný. Naše děti z něj mají rovněž neskutečnou radost, jelikož je jeho zadní prostor doslova a do písmene pohodlný, při jakkoliv dlouhých cestách. S rodinou rádi jezdíme na výlety, a tak se není čemu divit, když nám děti po cestě z výletu usnou vzadu v autě. Do této chvíle se jim moc dobře v autě nespalo, jelikož zadní prostor již přestával stačit na jejich dlouhé nohy, a tak si nyní skutečně hoví v nové Toyote. Mimo jiné je i sedadlo řidiče a také spolujezdce k nezaplacení. Dlouhá trasa po dálnici či po strmé stezce, je v tomto vozidle skvěle zdolána a navíc pohodlně. Hybridní pohon vozu v kombinaci s autonomním dobíjením, je více než k nezaplacení.
Díky právě zdokonalenému hybridnímu pohonu, je každá jízda radostí. Inovativní podvozková platforma s názvem TNGA má na svědomí skutečně o poznání lepší jízdní vlastnosti než ostatní konkurenční vozy. Pohodlí v kombinaci s novou technologií, která má ve vozidle své čestné místo, je skutečně dechberoucí.
Spotřeba hrála při našem výběru vozidla velkou roli
Skutečně velkou roli hrála při našem výběru vozidla zejména jeho spotřeba. Díky tomu, že nová Toyota využívá hybridní pohon 1.8, i pružná jízda po městě vyjde zhruba na 3,4 litru na 100 km. Tudíž je naprosto bezkonkurenční. Mimo jiné se hybridní jednotka vozidla dobíjí zcela sama, a to během samotné jízdy. Přesně takto si představuji hybridní pohon.
Jak na Toyotu zařídit povinné ručení?
Abych se pouze nepozastavil nad komplimenty pro náš nový vůz, je zapotřebí se rovněž podělit o to, jakým způsobem jsem zařizoval potřebnou administrativu spojenou s koupí nového vozidla, respektive jakým způsobem jsem si sjednal povinné ručení, a to zcela on-line. Nebylo na tom vůbec nic složité, to vás mohu ujistit ihned na začátku. Ba naopak jednalo se o velmi rychlý proces.
Dokumenty v hlavní roli
Pokud si chcete sjednat povinné ručení on-line či si zajít na pobočku, tak či onak budete potřebovat celou řadu patřičných dokumentů, které jsou k vyřízení žádosti nezbytné. Jedná se zejména o občanský průkaz, velký technický průkaz a také malý technický průkaz.
Vyberte si povinné ručení, které vám nejvíce sedí
V dalším kroku je zapotřebí si vybrat vhodné povinné ručení, na kterém nebudete příliš tratit. To znamená, že by mělo přesně odpovídat vašim konkrétním požadavkům. O svém vozidle tak můžete například na stránce epojisteni.cz zadat veškeré potřebné údaje a tento srovnávač povinného ručení vám již poté sám vygeneruje takové povinné ručení, které vám bude nejvíce vyhovovat. Získáte tak naprosto kompletní údaje o vašem povinném ručení a také o bonusech, které se do finální ceny povinného ručení rovněž promítnou.
Poté, co se vám zobrazí veškeré nabídky pojišťoven si jen stačí vybrat tu, která vám bude vyhovovat nejvíce a přímo ze stránek si ji objednat. Poté budete vyzváni k tomu, abyste doplnili ještě zbytek potřebných údajů, které povedou ke zdárnému dokončení vašeho nového povinného ručení.
Zaplaťte on-line a využívejte své povinné ručení ihned
Svou objednávku povinného ručení můžete také rovnou ihned uhradit, a to například platební kartou či převodem.
Vyčkejte na svou dočasnou zelenou kartu
Poté, co objednávku odešlete a rovnou také zaplatíte, bude vám na e-mail zaslána takzvaná dočasná zelená karta, která je ovšem plnohodnotným dokladem, a to stejně tak, jako klasická zelená karta, kterou máte ve vozidle. Tu obdržíte až za několik dní poté. Do té doby tak můžete využívat zmíněnou dočasnou zelenou kartu a jezdit již se svým novým povinným ručením.
Ušetřil jsem spoustu času
Tím, že jsem nemusel docházet na žádnou pobočku a povinné ručení jsem si zřídil zcela on-line z pohodlí domova, jsem si ušetřil spoustu času. Nemusel jsem totiž čekat nikde na pobočce a vyplňovat žádost ručně, nýbrž jsem mohl ihned po odeslání platby za povinné ručení vložit svou dočasnou zelenou kartu do svého nového hybridního vozidla a užívat si prvních společných jízd se svou rodinou v našem novém voze značky Toyota. Naše první cesta směřovala do Rakouska, kam se celá rodina nesmírně těšila již dva poslední roky. Lyžování na zasněžených rakouských svazích je totiž skutečně k nezaplacení.