Zima přináší nejen kouzlo zasněžených krajin, ale také záludné, kluzké silnice, které mohou být velkým nebezpečím, pokud si neosvojíte správné techniky řízení. Tento text nechce nikoho strašit a není jen o výstrahách, ale je především o tom, jak se s kluzkými podmínkami úspěšně vypořádat a zůstat v bezpečí. Přemýšlejte o každém metru cesty na sněhu a ledu jako kdyby auto tančilo se zimní přírodou – jemný pohyb a plynulost jsou klíčem k úspěchu.
Příprava před jízdou – aneb dobrý začátek dělá celý den
| Co dělat | Jak na to |
|---|---|
| Kontrola vozidla | Zkontrolujte stav pneumatik – hloubka dezénu by měla být minimálně 1,6 mm, ale čím více, tím lépe. Zimní pneumatiky nejsou dneska už dávno luxus, ale základní nutnost a zákonná povinnost. |
| Odstranění sněhu a ledu | Odstraňte sníh z čelního skla, střechy, kapoty – prostě odkudkoli. Nejde jen o lepší viditelnost, ale i o bezpečnost ostatních účastníků provozu. K tomu se hodí škrabka. |
| Směs do ostřikovačů | Doplnit zimní směs do ostřikovačů je stejně důležité jako mít dostatek paliva. Bez ní se můžete ocitnout s neprůhledným čelním sklem v kritické situaci. |
| Oblékněte se vhodně | Sundejte tlusté bundy a rukavice. Potřebujete mít cit v rukou a volnost pohybu, aby vaše tělo mohlo být v kontaktu s vozidlem a rychle reagovat na změny situace. |
Zásady jízdy na sněhu a ledu
Předvídavost, to je klíčová vlastnost při řízení na sněhu a ledu, vyžaduje však cvik. Jízda v zimních podmínkách se dá přirovnat k šachové partii – musíte myslet několik kroků dopředu. Sledujte, co se děje několik desítek metrů před vámi, a buďte připraveni na možné problémy. Předvídavost zahrnuje nejen sledování situace na vozovce, ale i plánování alternativních postupů, pokud věci nepůjdou podle plánu.
Plynulost je základní princip, kterého byste se měli držet. Jak říká známý instruktor Jiří Patera: „Lehce, citlivě, jako byste měli pod nohama balónek.“ Plynulost znamená přemýšlet o každém pohybu předem a provádět všechny akce jemně a kontrolovaně. Prudké pohyby s volantem, rychlé změny rychlosti nebo náhlé brzdění – ty jsou v zimě vaším největším nepřítelem. Vše musí být promyšlené a hladké.
Brzdění v zimních podmínkách, to je další výzva. Tady si představte, jako byste neměli brzdy. Jízda na ledu se totiž tomuto stavu dost podobá. Brzděte proto s dostatečným předstihem a jemně, jako by vaše auto bylo plné spících koťátek. Ruční brzda je vaším nejlepším spojencem, když půjde do tuhého. Pamatujte především na to, že na kluzké vozovce se brzdná dráha výrazně prodlužuje, a každý metr navíc může být klíčový pro to, zda zůstanete na silnici nebo skončíte mimo ni v mrazivé škarpě.
Smyky – typy smyku a jak na ně
| Typ smyku | Jak reagovat |
| Nedotáčivý smyk | Narovnejte volant, uvolněte plyn a zachovejte klid. Pneumatiky se opět chytnou. |
| Přetáčivý smyk | Otočte volant ve směru, kam se pohybuje zadní část auta – tzv. „kontra“. |
Smyk je jedním z nejděsivějších zážitků, které vás na zasněžené silnici mohou potkat, ale pokud budete připraveni, zvládnete ho. V zimě jsou podmínky nevyzpytatelné a smyk se může stát i těm nejzkušenějším řidičům. Podle typu smyku – buď jděte smyku naproti nebo ho jemně korigujte. Nebojte se, pokud jede přiměřeně rychle, nemáte se čeho bát.
Elektronické asistenty řidiče – v zimě nemusí až tak moc pomáhat
ABS, ESP a další elektronické systémy jsou skvělými pomocníky, ale nespoléhejte na ně bezvýhradně. ABS pomáhá při brzdění tím, že zabraňuje zablokování kol, což umožňuje zachovat kontrolu nad řízením, ale na ledu může prodloužit brzdnou dráhu. ESP stabilizuje vozidlo v zatáčkách, ale ani tato technologie nedokáže zázraky. Fyziku neoklamete a na kluzké silnici je lepší spoléhat se na své vlastní schopnosti a udržovat kontrolu nad vozem.
Elektronické asistenty mohou výrazně pomoci při řízení i v zimních podmínkách, ale vždy mějte na paměti jejich limity. ABS může na ledu přidat několik metrů k brzdné dráze a ESP nedokáže zvládnout vše, pokud neovládáte základní techniky řízení.
Extra rady – když jde do tuhého
| Jízdní hack | Proč a jak |
| Vypněte tempomat | Tempomat může být užitečný na dlouhých rovinkách, ale na sněhu a ledu potřebujete mít kontrolu nad každým okamžikem. |
| Držte si delší odstup | Na sněhu se brzdná dráha může protáhnout až na desetinásobek. Udržujte dostatečný odstup od vozidel před vámi, abyste měli čas reagovat na nenadálé situace. |
| Udržujte auto v pohybu | Zastavit na sněhu je často začátek problémů. Pokud můžete, udržujte auto v pohybu, byť pomalém. Rozjezd na kluzkém povrchu může být obtížný a udržení pohybu znamená udržení kontroly. Do kopce se dostanete snadněji z mírného pohybu, než ze stání. |
| Sněhové řetězy | Pokud jsou podmínky opravdu špatné, použijte sněhové řetězy. Lepší je být pomalejší a bezpečnější než vůbec nedorazit do cíle. Před cestou do hor se ujistěte, že máte řetězy připravené a včas si je pořiďte na pumpě nebo v některém obchodů. |
Jízda v horách – tak toto je pro opravdové borce
Jízda na horských silnicích je specifická a vyžaduje pečlivou přípravu. Sněhové řetězy jsou v horských oblastech základním vybavením, které vám pomůže zvládnout prudká stoupání a klesání. Nezapomeňte mít v autě svítilnu, teplé oblečení, ideálně ještě i deku, a samozřejmě přiměřenou zásobu jídla (hodí se různé tyčky, hroznový cukr, nebo jerky) – nikdy nevíte, kdy se můžete ocitnout bez možnosti pokračovat v cestě. Jízda v horách vyžaduje nejen zvládnutí technických dovedností, ale i správnou psychickou přípravu.
Nejen horských cestách musíte být připraveni na nečekané situace, jako jsou náhlé změny počasí, zledovatělé plotny nebo padající větve. Pokud plánujete delší cestu, vybavte se lopatkou pro případ, že budete muset auto vyprostit ze závěje, a ujistěte se, že máte kvalitní zimní pneumatiky. Ta se ostatně hodí nejen na hory, ale i na našich dálnicích a okreskách.
S automatem v zimě
Automatická převodovka je pohodlná, ale v zimě může přinášet specifické výzvy. Pokud má vaše auto tlačítko „režim jízdy na sněhu“, aktivujte ho – minimalizuje prokluzování kol a udržuje nižší rychlost. Některé automaty umožňují manuální volbu rychlostních stupňů – v zimě je čas toho využít pro lepší kontrolu nad vozem. Nižší rychlostní stupně mohou být užitečné při sjíždění kopců, kde vám umožní využít motorovou brzdu a snížit závislost na brzdovém pedálu, což minimalizuje riziko zablokování kol. Při výrazném a dlouhém klesání umožňují některá automaty (např. od Toyoty) akivovat „brzdný“ režim jízdy B.
Automatické převodovky jsou dnes často vybaveny různými režimy pro různé jízdní podmínky. Ujistěte se, že využíváte všechny funkce, které vám vaše auto nabízí. Režim pro jízdu na sněhu zajišťuje lepší kontrolu nad vozidlem tím, že optimalizuje přenos výkonu na kola, což snižuje riziko smyku při akceleraci.
Jen pro odvážné?
Jízda na sněhu a ledu není jen o technických dovednostech, ale také o přístupu. Pokud k ní přistupujete s respektem, předvídavostí a plynulostí, můžete minimalizovat riziko nehod a bezpečně se dostat do cíle. Zima na silnici vyžaduje pečlivou přípravu, kontrolu nad vozidlem a schopnost rychle reagovat na měnící se podmínky.
Nebojte se zimních podmínek – využijte je jako příležitost k tomu, abyste se stali lepším řidičem. Učte se, trénujte, buďte trpěliví. Když na zasněžených silnicích zvládnete plynule zatáčet, předvídat nečekané překážky a správně reagovat na kluzkém povrchu, stanete se zkušenějším a jistějším řidičem, připraveným na cokoliv, co vám zima přinese.
Pamatujte si, že zima na silnici není soupeř, ale partner, s kterým musíte spolupracovat. Pokud budete dodržovat uvedené zásady, vaše cesta na sněhu a ledu může být nejen bezpečná, ale i pohodlná. Stačí jen být připraven, plynule reagovat a vždy mít na paměti, že klíčem k bezpečné jízdě je důvěra ve vlastní schopnosti i správné využití technologií, které máte k dispozici.